Obernberg 2005

Einer der Vorbesitzer war so freundlich mir ein paar Bilder zu schicken.
So wurde der Wagen 2005 verkauft.

Ein kurzer Bericht auf der Seite des Feuerverbandes Insbruck über meinen Besuch in Obernberg.

„Auf Besuch in der Heimat.

(Allerdings haben sie beim Verbrauch doch etwas übertrieben, Durchschnittsverbrauch waren 20L. Das aber zuletzt auch wegen der Berge.)

Hier könnt ihr auch das neue „Berg-Löschfahrzeug-Allrad“ sehen.
Ein Modell 110 mit V8 Motor.

Ein Bericht über unsere Reise nach Kreta folgt.

„Tirolino“, ein Engländer der über Österreich nach Deutschland kam.

Sie haben Ihr Ziel erreicht… 😉
Manchmal hat man Glück, seit längerem suchte ich einen Land Rover wie Ihr ihn unten sehen könnt.
Wobei die Farbe nicht so wichtig war, und Feuerwehren gibt es auch nicht so oft.
Aber er sollte in gutem Zustand sein, ich möchte ja damit fahren, und nicht erst einmal schrauben müssen.

Land Rover Series III, 109 inch Station Wagon
Chassis number: 949-……
Spec: left hand drive export
Build date: 6 July 1973
Despatched 10 July to Lagermax, Salzburg

In Obernberg am Brenner ist er das erste Mal zugelassen worden. Die dortige freiwillige Feuerwehr fuhr bis 2005 17.000 Km mit ihrem BLF-A (Berglöschfahrzeug-Allrad). Er wurde dann durch einen Defender ersetzt.

Ein Deutscher fand Gefallen an ihm und überführte ihn nach Deutschland. Er behielt die Serie allerdings nur kurz, so kam er für ein paar Jahre ins Sauerland. Der neue Besitzer hat sich nun im Januar entschlossen, dass ein 130er besser zu seinen Wünschen passt.

Ich hatte vorher über das blacklandy Forum schon Kontakt zu ihm, so hat er mir den Wagen angeboten.
Nun kommen wir zu dem, wie es anscheinend einigen Land Rover Besitzern geht. Man erfüllt sich einen Kindheitstraum. Oder Männertraum ?
Seit vielen Jahren sammle ich Modelle und Literatur, speziell über die Serie Fahrzeuge.
Als Kind spielte ich damit, seit Januar darf ich „einen Richtigen“ mein Eigen nennen.

Das Grinsen ist übrigens noch da……